Средние нагрузки двигателя
При малых и средних нагрузках двигателя переход от режима холостого хода к режиму частичных нагрузок происходит по мере открытия дроссельной заслонки. При этом система холостого хода плавно прекращает подачу эмульсии, а так как разрежение и скорость воздуха в диффузорах возрастают, то в работу вступает главная дозирующая система. К топливу, поступающему из поплавковой камеры через главный топливный жиклер 47 и жиклер 8 полной мощности, подмешивается воздух из воздушного жиклера 9. Образовавшаяся при этом эмульсия поступает в кольцевую щель 11 малого диффузора 10. Сначала в малых диффузорах, а затем и в больших эмульсия перемешивается с воздухом, распыливается и в виде горючей смеси поступает по впускному трубопроводу к цилиндрам двигателя. С увеличением разрежения в малом диффузоре компенсация (предотвращение обогащения горючей смеси с увеличением открытия дроссельной заслонки) состава горячей смеси достигается поступлением дополнительного воздуха из жиклера 6 холостого хода, в результате чего уменьшается разрежение около жиклера 8 полной мощности и в колодце. Таким образом, воздух, поступающий через воздушные жиклеры 6 и 9, тормозит истечение топлива из главного топливного жиклера 47, и горючая смесь обедняется до необходимого состава.