Слежение в ускорительном клапане
Слежение в ускорительном клапане осуществляется следующим образом. Если давление воздуха в выводе I больше чем во вводе IV, поршень поднимается, клапан закрывается, и давление воздуха в энергоаккумуляторах больше не возрастает. При возрастании давления в камере (растормаживание колес) поршень опускается, клапан открывается, и через ввод III и вывод I поступает дополнительная порция сжатого воздуха. Таким образом, при повороте крана из управляющей магистрали ускорительного клапана воздух выпускается в количестве, пропорциональном углу поворота рукоятки крана. При этом из энергоаккумуляторов через атмосферный вывод II клапана выходит пропорциональное количество воздуха. Одновременно с автомобилем тормозится прицеп.